Нет подорожанию проезда!
Организация «Общественный контроль» готовит иск в суд против РЖД. Юристы считают, что железнодорожники должны были заранее предупредить пассажиров о резком подорожании проезда на электричках между Москвой и Подмосковьем.
Пользователи «Живого журнала» начали размещать на своих страницах баннер с простым вопросом: Почему стоимость проезда в электричках подорожала более, чем в два раза? Напомним, цена на проезд в электричках из ближайшего Подмосковья в столицу выросла на 203%. Фактически билеты подорожали второй раз за год.
По соглашению между властями Москвы и области, теперь, если пассажир пересекает городскую границу, стоимость билета складывается из двух разных тарифов — столичного и подмосковного. Таким образом, вместо минимальных 16,5 руб. в начале года, некоторые пассажиры вынуждены платить 42,5 руб при любом пересечение границы Москвы. Даже если они проезжают всего одну остановку, например от «Люберец» до «Выхино».
Железнодорожники заявили, что ответственность за резкое подорожание проезда несут власти Подмосковья. Областные чиновники, в свою очередь, обвиняют во всем железнодорожников.
Спровоцировала цена
Придумал и запустил акцию по размещению картинки с протестом против РЖД 30-летний житель подмосковного Красногорска Евгений Лавров, который каждый день ездит на работу в Москву.
Он сообщил GZT.RU, что за два дня баннер в своих дневниках разместили более 500 пользователей ЖЖ. Запись с призывом к электронному протесту собрала более 800 комментариев. Общая аудитория, по подсчетам Лаврова, составила десятки тысяч человек. Эти цифры все время увеличиваются, так как пользователи продолжают обсуждать тему с читателями своих дневников. Евгений Лавров признался, что при публикации баннера не думал, что инициатива вызовет такой резонанс.
Подорожание
В 2009 году жителю Люберец, работающему в Москве, за проезд от станции Люберцы до станции Выхино (где он мог пересесть на метро) приходилось в день тратить 28 рублей (за билет туда и обратно). В месяц (при среднем количестве рабочих дней — 21) он платил 588 рублей, в год — 6468 рублей (с учетом отпуска).
В 2010 году ему придется в день тратить 85 рублей, в месяц — 1785 рублей, в год — 19635 рублей, то есть на 13167 рублей больше, чем в предыдущем году.
То есть подорожание составляет 203,6%.
К написанию исходного сообщения Евгения побудил рост цен. 25 января он покупал билет на электричку от станции Ленинградская до Павшино в Красногорске.
Такую картинку пользователи размещают в своих интернет-дневниках.
Такую картинку пользователи размещают в своих интернет-дневниках.
Блогер очень удивился, узнав, что билет подорожал с 16 до 42 рублей. При таких ценах Лавров вынужден, с учетом проезда по Москве, тратить на дорогу 185 рублей в день, а в месяц переплачивать 1,5 тыс. рублей. Пользователь рассказал, что вполне может себе позволить ездить из Красногорска в Москву на машине, но из-за многокилометровых пробок на Волоколамском шоссе на дорогу может уходить до пяти часов в день вместо трех на электричке.
Никакого сервиса
Было бы понятно, если бы установив такую цену, железнодорожники ликвидировали бы длинные очереди у касс в часы пик и пустили новые чистые, отапливаемые поезда с сидячими местами, говорит Евгений Лавров. Сейчас, когда приходится ездить на электричках в давке, грязи и холоде, максимальная цена дороги до Москвы не должна превышать 25 рублей, добавил он. Блогера возмущает еще и то, что о фактическом повышении стоимости в несколько раз, людей даже не предупредили: чиновники сообщали только о повышении цены на 2,5 рубля.
Сейчас, по информации Лаврова, пользователи, разместившие баннер в своих дневниках, отправляют письма в Федеральную антимонопольную службу, различные общества защиты прав потребителей и прочие инстанции. Сам блогер не исключает, что ситуация привлечет внимание Дмитрия Медведева: пользователи уже сообщили о повышении стоимости билетов в блог президента.
Если же железнодорожники, ФАС и другие чиновники не заметят протеста, говорит Евгений, пассажиры выйдут на уличные акции — они уже об этом заявляют.
Открытое письмо
В понедельник, 25 января, на Интернет-сервисе открытых писем появилось обращение к президенту Дмитрию Медведеву, подписанное Ольгой Волковой. Она пишет: «С 1 января 2010 года, как и положено в нашей стране, проезд пригородного сообщения подорожал. Но видимо кому-то показалось мало и с 22 января плата была повышена вновь». Женщина пишет, что электричками пользуются рабочие люди, студенты и пенсионеры, для которых теперь чиновники сделали их недоступными. «Конечно, мой карман мало интересен министру, но мера повышения проезда, вынуждает оставить этот вид транспорта или оставить работу. Но положение в стране таково, что найти новую работу очень не просто»,— пишет женщина и просит президента помочь в этом вопросе. За три дня письмо собрало почти две тысячи подписей и стало одним из самых обсуждаемых на ресурсе.
Контролирующие органы
26 января, замглавы управления ФАС по контролю транспорта и связи Дмитрий Рутенберг заявил, что служба изучает проблему подорожания.
В четверг в пресс-службе ведомства GZT.RU сообщили, что пока служба лишь рассматривает поступившие к ним обращения граждан, говорить о проверке правомерности действий железнодорожников рано.
Комментарий пресс-службы Федеральной службы по тарифам в ответ на запрос GZT.RU
Данное повышении тарифов не было решением ФСТ России, оно было принято правительствами Москвы и Московской области. Статистики обращений граждан по интересующему вас вопросу у нас нет. Могу лишь сказать, что в пресс-службу ФСТ поступило 2 запроса по этому вопросу. (Полагаю, это связано с высокой компетенцией граждан и разъяснительной работой МЖД).
Работа ФСТ с обращениями граждан регулируется нормативными документами. Схема работы зависит от канала, по которому поступило обращение.
Федеральная служба по тарифам имеет контрольные полномочия в рамках своей компетенции, которые предусматривают проверку обоснованности решений региональных регуляторов.
Сохранять билеты и идти в суд
Это подорожание беспрецедентно для нашей страны, при этом оно произошло на самых массовых направлениях, оценил ситуацию в разговоре с GZT.RU Дмитрий Янин, председатель Международной конфедерации обществ потребителей. Он сообщил, что представители конфедерации во время заседания Общественного совета Федеральной службы по тарифам 10 февраля будут настаивать на пересмотре введения «московской зоны», из-за доплаты за которую цена так выросла.
Дмитрий Янин уверен, что Федеральная антимонопольная служба вполне может воздействовать на РЖД, поскольку объективных экономических причин для повышения цен у железнодорожников не было. Подорожание же может спровоцировать масштабный социальный взрыв, который невыгоден властям.
Сейчас пассажирам, которые оплачивают свой проезд, эксперт рекомендовал сохранять проездные билеты: если решение о повышении цен будет признано незаконным, РЖД будет обязано вернуть переплаченные деньги.
Пассажиры «завалили жалобами» Общество защиты прав потребителей «Общественный контроль», сообщил GZT.RU Михаил Аншаков, председатель организации. Он заметил, что люди настроены очень жестко и эмоционально.
Г-н Аншаков возмущен тем, что местные власти фактически пошли на встречу РЖД, согласившись на такое подорожание, несмотря на кризис. Он добавил, что общество готовит иск в суд, ответчиком по которому станет ОАО «РЖД». Предметом обращения будет непредоставление информации потребителям о грядущем увеличении стоимости билетов.
По материалам gzt.ru
Организация «Общественный контроль» готовит иск в суд против РЖД. Юристы считают, что железнодорожники должны были заранее предупредить пассажиров о резком подорожании проезда на электричках между Москвой и Подмосковьем.
Пользователи «Живого журнала» начали размещать на своих страницах баннер с простым вопросом: Почему стоимость проезда в электричках подорожала более, чем в два раза? Напомним, цена на проезд в электричках из ближайшего Подмосковья в столицу выросла на 203%. Фактически билеты подорожали второй раз за год.
По соглашению между властями Москвы и области, теперь, если пассажир пересекает городскую границу, стоимость билета складывается из двух разных тарифов — столичного и подмосковного. Таким образом, вместо минимальных 16,5 руб. в начале года, некоторые пассажиры вынуждены платить 42,5 руб при любом пересечение границы Москвы. Даже если они проезжают всего одну остановку, например от «Люберец» до «Выхино».
Железнодорожники заявили, что ответственность за резкое подорожание проезда несут власти Подмосковья. Областные чиновники, в свою очередь, обвиняют во всем железнодорожников.
Спровоцировала цена
Придумал и запустил акцию по размещению картинки с протестом против РЖД 30-летний житель подмосковного Красногорска Евгений Лавров, который каждый день ездит на работу в Москву.
Он сообщил GZT.RU, что за два дня баннер в своих дневниках разместили более 500 пользователей ЖЖ. Запись с призывом к электронному протесту собрала более 800 комментариев. Общая аудитория, по подсчетам Лаврова, составила десятки тысяч человек. Эти цифры все время увеличиваются, так как пользователи продолжают обсуждать тему с читателями своих дневников. Евгений Лавров признался, что при публикации баннера не думал, что инициатива вызовет такой резонанс.
Подорожание
В 2009 году жителю Люберец, работающему в Москве, за проезд от станции Люберцы до станции Выхино (где он мог пересесть на метро) приходилось в день тратить 28 рублей (за билет туда и обратно). В месяц (при среднем количестве рабочих дней — 21) он платил 588 рублей, в год — 6468 рублей (с учетом отпуска).
В 2010 году ему придется в день тратить 85 рублей, в месяц — 1785 рублей, в год — 19635 рублей, то есть на 13167 рублей больше, чем в предыдущем году.
То есть подорожание составляет 203,6%.
К написанию исходного сообщения Евгения побудил рост цен. 25 января он покупал билет на электричку от станции Ленинградская до Павшино в Красногорске.
Такую картинку пользователи размещают в своих интернет-дневниках.
Такую картинку пользователи размещают в своих интернет-дневниках.
Блогер очень удивился, узнав, что билет подорожал с 16 до 42 рублей. При таких ценах Лавров вынужден, с учетом проезда по Москве, тратить на дорогу 185 рублей в день, а в месяц переплачивать 1,5 тыс. рублей. Пользователь рассказал, что вполне может себе позволить ездить из Красногорска в Москву на машине, но из-за многокилометровых пробок на Волоколамском шоссе на дорогу может уходить до пяти часов в день вместо трех на электричке.
Никакого сервиса
Было бы понятно, если бы установив такую цену, железнодорожники ликвидировали бы длинные очереди у касс в часы пик и пустили новые чистые, отапливаемые поезда с сидячими местами, говорит Евгений Лавров. Сейчас, когда приходится ездить на электричках в давке, грязи и холоде, максимальная цена дороги до Москвы не должна превышать 25 рублей, добавил он. Блогера возмущает еще и то, что о фактическом повышении стоимости в несколько раз, людей даже не предупредили: чиновники сообщали только о повышении цены на 2,5 рубля.
Сейчас, по информации Лаврова, пользователи, разместившие баннер в своих дневниках, отправляют письма в Федеральную антимонопольную службу, различные общества защиты прав потребителей и прочие инстанции. Сам блогер не исключает, что ситуация привлечет внимание Дмитрия Медведева: пользователи уже сообщили о повышении стоимости билетов в блог президента.
Если же железнодорожники, ФАС и другие чиновники не заметят протеста, говорит Евгений, пассажиры выйдут на уличные акции — они уже об этом заявляют.
Открытое письмо
В понедельник, 25 января, на Интернет-сервисе открытых писем появилось обращение к президенту Дмитрию Медведеву, подписанное Ольгой Волковой. Она пишет: «С 1 января 2010 года, как и положено в нашей стране, проезд пригородного сообщения подорожал. Но видимо кому-то показалось мало и с 22 января плата была повышена вновь». Женщина пишет, что электричками пользуются рабочие люди, студенты и пенсионеры, для которых теперь чиновники сделали их недоступными. «Конечно, мой карман мало интересен министру, но мера повышения проезда, вынуждает оставить этот вид транспорта или оставить работу. Но положение в стране таково, что найти новую работу очень не просто»,— пишет женщина и просит президента помочь в этом вопросе. За три дня письмо собрало почти две тысячи подписей и стало одним из самых обсуждаемых на ресурсе.
Контролирующие органы
26 января, замглавы управления ФАС по контролю транспорта и связи Дмитрий Рутенберг заявил, что служба изучает проблему подорожания.
В четверг в пресс-службе ведомства GZT.RU сообщили, что пока служба лишь рассматривает поступившие к ним обращения граждан, говорить о проверке правомерности действий железнодорожников рано.
Комментарий пресс-службы Федеральной службы по тарифам в ответ на запрос GZT.RU
Данное повышении тарифов не было решением ФСТ России, оно было принято правительствами Москвы и Московской области. Статистики обращений граждан по интересующему вас вопросу у нас нет. Могу лишь сказать, что в пресс-службу ФСТ поступило 2 запроса по этому вопросу. (Полагаю, это связано с высокой компетенцией граждан и разъяснительной работой МЖД).
Работа ФСТ с обращениями граждан регулируется нормативными документами. Схема работы зависит от канала, по которому поступило обращение.
Федеральная служба по тарифам имеет контрольные полномочия в рамках своей компетенции, которые предусматривают проверку обоснованности решений региональных регуляторов.
Сохранять билеты и идти в суд
Это подорожание беспрецедентно для нашей страны, при этом оно произошло на самых массовых направлениях, оценил ситуацию в разговоре с GZT.RU Дмитрий Янин, председатель Международной конфедерации обществ потребителей. Он сообщил, что представители конфедерации во время заседания Общественного совета Федеральной службы по тарифам 10 февраля будут настаивать на пересмотре введения «московской зоны», из-за доплаты за которую цена так выросла.
Дмитрий Янин уверен, что Федеральная антимонопольная служба вполне может воздействовать на РЖД, поскольку объективных экономических причин для повышения цен у железнодорожников не было. Подорожание же может спровоцировать масштабный социальный взрыв, который невыгоден властям.
Сейчас пассажирам, которые оплачивают свой проезд, эксперт рекомендовал сохранять проездные билеты: если решение о повышении цен будет признано незаконным, РЖД будет обязано вернуть переплаченные деньги.
Пассажиры «завалили жалобами» Общество защиты прав потребителей «Общественный контроль», сообщил GZT.RU Михаил Аншаков, председатель организации. Он заметил, что люди настроены очень жестко и эмоционально.
Г-н Аншаков возмущен тем, что местные власти фактически пошли на встречу РЖД, согласившись на такое подорожание, несмотря на кризис. Он добавил, что общество готовит иск в суд, ответчиком по которому станет ОАО «РЖД». Предметом обращения будет непредоставление информации потребителям о грядущем увеличении стоимости билетов.
По материалам gzt.ru
Полезная электронная сигарета Cigarette electronic
Author: Renegat // Category:
Полезная электронная сигарета Cigarette electronic: "
"
Многие курильщики хотели бы бросить курить, но часто привычка оказывается слишком сильной и это у них не получается. Кроме того, курящий человек наносит вред не только себе, но и окружающим людям, распространяя запах дыма от сигарет. Гаджет, который я бы хотел сегодня представить может решить обе эти проблемы одновременно и принести пользу.
Cigarette electronic имитирует настоящую сигарету, но при этом не наносит организму так много вреда, как обычная. Она не содержит анцерогенов, угарного газа и смол, только немного никотина. При этом ее можно держать в руке, делать затяжки. Это просто идеальное решение для тех, кто решил бросить курить, но не может сделать это резко.
Второе преимущество электронной сигареты в том, что она доносит дым только до вас, а окружающие его вообще не чувствуют. Вы можете закурить и в небольшой комнате и в общественных местах – никто не заметит запаха.
Cigarette electronic работает от батареи и с никотиновыми картриджами. Вы можете купить электронную сигарету в магазине CoreStore.ru, в котором продаются уникальные товары. Стоит она 2146 рублей и доставка в страны СНГ обычной почтой бесплатная.
CoreStore.ru является спонсором OneGadget.ru и оплатил размещение этой статьи
А в магазине Smart Masses есть и другие гаджеты:
Василий Стрельников основатель русского подкастинга. Интервью.
Author: Renegat // Category:
Будучи человеком любознательным, открыл для себя подкаст Копьюленты. Наука, техника, бизнес, IT-технологии, игры... Кратко, интересно разнообразно. В дроге - самое оно. Подкаст неплохо оформлен и обновляется с завидной регулярностью, за что его автору, Алексею Халецкому большое спасибо.
Страница подкастов на сайте компьюленты
Подписка через rpod.ru
Предусмотрена возможность подписаться на версии RSS 192 или 128kbps